蒙华铁路MHTJ-18标段路基岩溶整治工程-仰固地基加固_地坪沉降抬升

蒙华铁路MHTJ-18标段路基岩溶整治工程

时间：2021-06-21 作者：管理员

项目难点：

新建蒙西华中铁路MHTJ-18标段路基主体填方共计267万方，基床底层填方共计108万方。其中改良土填筑240万方，利用土（石）填方64万方，借土（石）填方71万方。本线跨越中低山区、丘陵、盆地、冲积阶地等多个地貌单元，沿线从元古界到新生界第四系地层均有出露，期间伴随有各种时期岩浆岩侵入。区域内主要地层为元古界变质岩、不同时期侵入岩、白垩、第三系红层及石炭、二叠、三叠系碳酸盐岩和砂页岩。该路段复杂的地质情况使工程难以开展。

项目攻坚：

经过技术人员周密思考，制定出了专项技术方案：分阶段按照设计和规范、验标要求等进行现场土样取样，在现场分别对开挖利用方、老坟凹取土场、凤凰王庄取料场的填料进行路基填筑试验，形成总结报告。除此之外，计划按照我方独特的“桩筏互补工艺”进行整治处理，路基填筑严格按照“三阶段”、“四区段”、“八流程”进行。由于填料类别的差异性，在全面填筑开始前，首先进行取土场试验、改良试验及填筑试验，验证设计方案及参数的合理性，并获取满足技术标准的填筑工艺、流程、关键技术参数及过程质量控制手段。

项目反馈：

通过利用“微干扰”、“周期短”的绿色环保技术方案，该标段铁路很快便投入了正常使用，我方独特的技术工艺获得了该标段项目负责人的高度称赞。

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