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石武客专卫辉梁场存梁台地基加固工程

时间:2021-06-18   作者:管理员

项目难点:

石武客专即石家庄至武汉铁路客运专线,石武客专梁场规划设计之制、存梁台座制梁台位制梁台座共设10个,由三道连续墙、地基板和 12 根桩基组成。制梁台座采用钢筋混凝土结构,按箱梁自重荷载 900t、施工荷载和模板重量 170t 的荷载设计。制梁台座长 33.2m,总高 1.6m(地基板厚 0.6m、连续墙高 1m),宽 6.6m,露地部分高 1m,宽 4.8m,全部采用C30混凝土。地基梁下铺设 10cm 厚C30混凝土垫层。存梁台座桩间地基发生了沉降,需进行加固处理,加固范围为:长 8m,宽 5m,地面以下 2m 至 8m 处,加固深度为 6m。就当时面临的情况而言,复杂的地质条件和特殊的制梁台座结构对施工的要求都比较高。

项目攻坚:

制梁台座基础根据制梁区范围内的地层特点,采用了钻(挖)孔灌注桩,桩径为 1000mm,单桩长 25m。基础地基板与周边混凝土隔离,满足基础不均匀沉降值和底模变形值之和不大于 2mm,反拱按二次抛物线设置,在铺设底模时精调。制梁台位施工时预埋底侧模安装使用的预埋件,布设蒸养管道。最终提高了承载强度,实现了全程无沉降变形的目标,有效防治箱梁的变形,保证了工程质量。

项目反馈:

经过我公司的治理与修复,最终该项目各项标准均达到国家要求,很快便投入了使用。我公司特有的施工技术在保证工程质量的基础上大大缩短了工期,为客户节省了大量时间。

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